Подогрев двигателя

СТАРТ  СТАРТ
Электроподогреватель «Старт» предназначен для предпускового разогрева и подогрева двигателей большегрузных автомобилей марок МАЗ и КАМАЗ и других в зимний период эксплуатации.
Старт-М  Старт-М
Электроподогреватель «Старт-М» предназначен для предпускового разогрева и подогрева двигателей легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства в зимний период эксплуатации, а так же грузовых автомобилей средней грузоподъёмности марок ГАЗ и ЗИЛ.
Старт-М1
Старт-М1
Малокиловатный электроподогреватель «Старт-М1» предназначен для предпускового разогрева, подогрева и поддержания в разогретом состоянии двигателей внутреннего сгорания легковых автомобилей при эксплуатации в зимний период
Старт-М2
Старт-М2
Малокиловатный электроподогреватель «Старт-М2» предназначен для предпускового разогрева, подогрева и поддержания в разогретом состоянии двигателей внутреннего сгорания легковых автомобилей при эксплуатации в зимний период
124_Bez_imeni-1-1.gif

«Старт-мини»

Электроподогреватель «Старт-мини» предназначен для предпускового разогрева и подогрева двигателей легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства в зимний период эксплуатации, а так же грузовых автомобилей средней грузоподъёмности марок ГАЗ.

2316416.jpg      CarHeaterPlugs800.jpg                                                                                                                                                                                                                                

Электронагреватели по своему устройству проще и дешевле автономных приборов. Дешевле и их эксплуатация. Если машина ночует в неотапливаемом гараже или под окнами собственного дома, особых проблем не возникает - воткни шнур в розетку, и готово. В автопарках и больших гаражах такие системы оценят по достоинству: протянуть силовой провод к каждому "машиноместу" намного проще, чем мудрить с газовыми трубами и горелками.

Гораздо разумнее греть воду (антифриз, тосол и т.д.) Прогревается весь двигатель, включая системы смазки и питания, что благотворно сказывается на пусковых свойствах двигателя (как говорят холодный запуск ровняется 800км. пробега). Чуть-чуть тепла перепадает даже аккумулятору, расположенному под капотом.

Причина популярности - в простоте. Монтаж устройства занимает не более трех часов, может быть выполнен своими силами, и в процессе эксплуатации оно не требует никакого обслуживания.

Самый оптимальный вариант этой системы - электроподогреватель охлаждающей жидкости, используемый в цепи с таймером.

Таймер ТАЙМЕР-24 часа.

Применение
Воткните таймер в розетку, а к таймеру подключите управляемую нагревающую пластину —она будет включаться и выключаться по составленному Вами расписанию.

Принцип действия
Механический суточный таймер имеет 48 переключателей-«лепестков», каждый из которых отвечает за свой 30-минутный отрезок на 24-часовой шкале. В те 30 минут, когда соответствующий «лепесток» включен, прибор будет работать. Таким образом, Вы можете настроить до 96-ти включений прибора в день.